Sind 3870 km zu viel für vier Tage?
Wie nimmt man einer 30-stündigen Fahrt im Bimmelzug den Schrecken? Man baut bezahlbare Betten in die Waggons, stattet sie mit richtiger Bettwäsche aus, verteilt alle fünf Stunden bezahlbares, warmes Essen an die Fahrgäste, alle drei Stunden bezahlbares, frisches Obst, und
Sind 3870 km zu viel für vier Tage?
Wie nimmt man einer 30-stündigen Fahrt im Bimmelzug den Schrecken? Man baut bezahlbare Betten in die Waggons, stattet sie mit richtiger Bettwäsche aus, verteilt alle fünf Stunden bezahlbares, warmes Essen an die Fahrgäste, alle drei Stunden bezahlbares, frisches Obst, und
Der Tiermarkt
Zoos, Aquarien, Tiershows – ist mir alles zuwider, boykottiere ich aus Prinzip. Bei diesem Tierbasar hingegen versuche ich meine Abneigung zu zügeln; Schließlich esse ich Fleisch, und wo soll das herkommen, wenn nicht von fühlenden und denkenden Wesen? Bauern, Züchter
Der Tiermarkt
Zoos, Aquarien, Tiershows – ist mir alles zuwider, boykottiere ich aus Prinzip. Bei diesem Tierbasar hingegen versuche ich meine Abneigung zu zügeln; Schließlich esse ich Fleisch, und wo soll das herkommen, wenn nicht von fühlenden und denkenden Wesen? Bauern, Züchter
Ambitioniert alternativ
Dave fährt von Istanbul nach Shanghai, Nicolas von Paris nach Vietnam und Jeremy von London nach Neuseeland, alle mit dem Fahrrad, alle ausnahmslos. Die hochkarätige Runde von konsequenten Abenteurern wird von Eric komplettiert, einem nicht ganz so konsequenten Kellner aus
Ambitioniert alternativ
Dave fährt von Istanbul nach Shanghai, Nicolas von Paris nach Vietnam und Jeremy von London nach Neuseeland, alle mit dem Fahrrad, alle ausnahmslos. Die hochkarätige Runde von konsequenten Abenteurern wird von Eric komplettiert, einem nicht ganz so konsequenten Kellner aus
Der Nachtmarkt
Allein aufgrund des Nachtmarkts lohnt ein zehn-tägiger Kashgar-Aufenthalt, an dem man die Tage getrost mit interessanten Leuten und einem gekühlten Bierchen im Hinterhof der Herberge verstreichen lassen kann, denn des Nachts vermag er täglich nächtlich auf’s Neue selbst die unerschrockensten
Der Nachtmarkt
Allein aufgrund des Nachtmarkts lohnt ein zehn-tägiger Kashgar-Aufenthalt, an dem man die Tage getrost mit interessanten Leuten und einem gekühlten Bierchen im Hinterhof der Herberge verstreichen lassen kann, denn des Nachts vermag er täglich nächtlich auf’s Neue selbst die unerschrockensten
Asalam Aleikum
China? Nein. Kashgar ist kein bisschen Chinesisch. Kashgar ist Seidenstraße pur – Teehäuser, Silberschmiede, Straßenhandel. Der erste Eindruck vermittelt Vertrautheit, die historische Handelsroute begleitet uns schließlich schon seit dem Iran. Nach zwei Monaten Zeitreise im beschaulichen Zentralasien katapultieren uns die
Asalam Aleikum
China? Nein. Kashgar ist kein bisschen Chinesisch. Kashgar ist Seidenstraße pur – Teehäuser, Silberschmiede, Straßenhandel. Der erste Eindruck vermittelt Vertrautheit, die historische Handelsroute begleitet uns schließlich schon seit dem Iran. Nach zwei Monaten Zeitreise im beschaulichen Zentralasien katapultieren uns die
Irkeshtam – Kashgar
Die Arbeiten sind in vollem Gange, aber die Baustelle wird nicht kürzer. Zwischen der alten und der neuen Grenz-Station liegen 140 Kilometer Provisorium. An hunderten Brücken wird gleichzeitig gefeilt, alle Streckenabschnitte werden parallel planiert. Unser LKW ist leer, er braust
Irkeshtam – Kashgar
Die Arbeiten sind in vollem Gange, aber die Baustelle wird nicht kürzer. Zwischen der alten und der neuen Grenz-Station liegen 140 Kilometer Provisorium. An hunderten Brücken wird gleichzeitig gefeilt, alle Streckenabschnitte werden parallel planiert. Unser LKW ist leer, er braust
Grenzgeschichten
„Ich weiß gar nicht, warum wir uns immer so vor den Grenzübergängen fürchten. Was soll uns eigentlich passieren? Wir haben nichts zu verbergen. Im schlimmsten Fall kontrollieren sie unsere Rucksäcke. Das dauert zwar lange, aber an Zeit mangelt es uns
Grenzgeschichten
„Ich weiß gar nicht, warum wir uns immer so vor den Grenzübergängen fürchten. Was soll uns eigentlich passieren? Wir haben nichts zu verbergen. Im schlimmsten Fall kontrollieren sie unsere Rucksäcke. Das dauert zwar lange, aber an Zeit mangelt es uns
Sary Tash – Irkeshtam
So mürrisch der Fahrer, so berauschend die Straße. Sie wurde vor kurzem von den Chinesen ausgebaut und spielt jetzt auf dem letzten Stück Kirgistan mit vollem Komfort all ihre einsamen Panorama-Stärken aus.
Sary Tash – Irkeshtam
So mürrisch der Fahrer, so berauschend die Straße. Sie wurde vor kurzem von den Chinesen ausgebaut und spielt jetzt auf dem letzten Stück Kirgistan mit vollem Komfort all ihre einsamen Panorama-Stärken aus.
Kühles Campingglück
Loswandern, mit Augen zu durch den Sandsturm, und Augen auf für das Panorama. Schwieriges Unterfangen, leichtes Campingglück.
Kühles Campingglück
Loswandern, mit Augen zu durch den Sandsturm, und Augen auf für das Panorama. Schwieriges Unterfangen, leichtes Campingglück.
Im Land der Pferde
Wieso wollen Sie Pferde, es gibt doch heutzutage eine Straße und Taxis!? Die Frau schaut uns verwirrt an. Sie kenne jemanden aus dem Dorf, der fährt einen BMW! In einem Land, wo auf jedem Stückchen grün Pferdeherden grasen, kann sich
Im Land der Pferde
Wieso wollen Sie Pferde, es gibt doch heutzutage eine Straße und Taxis!? Die Frau schaut uns verwirrt an. Sie kenne jemanden aus dem Dorf, der fährt einen BMW! In einem Land, wo auf jedem Stückchen grün Pferdeherden grasen, kann sich
Normalorruption
Natürlich haben sie nicht die Staatssicherheit, die Einhaltung von Gesetzen, den Schutz unbescholtener Bürger oder die Bekämpfung der Drogenmafia im Sinn. Grenzbeamte in Zentralasien fristen ein so trostloses Dasein, abgestellt im Nirgendwo, miserabel bezahlten Dienst schiebend, dass ihnen nichts ferner
Normalorruption
Natürlich haben sie nicht die Staatssicherheit, die Einhaltung von Gesetzen, den Schutz unbescholtener Bürger oder die Bekämpfung der Drogenmafia im Sinn. Grenzbeamte in Zentralasien fristen ein so trostloses Dasein, abgestellt im Nirgendwo, miserabel bezahlten Dienst schiebend, dass ihnen nichts ferner
Der Pamir
Die zweitgrößte Gebirgskette der Welt raubt uns den Atem. Schönheit und Höhe lassen uns zweimal tiefer einatmen und noch mal ein Schritt langsamer treten. Dem rauhen Klima kommt man hier nicht aus. Viele Stunden verbringen wir wartend auf die nächste
Der Pamir
Die zweitgrößte Gebirgskette der Welt raubt uns den Atem. Schönheit und Höhe lassen uns zweimal tiefer einatmen und noch mal ein Schritt langsamer treten. Dem rauhen Klima kommt man hier nicht aus. Viele Stunden verbringen wir wartend auf die nächste
Zurück ins Leben
Es sind verschiedene Variablen, die die Überwindung für die Entscheidung bestimmen, in diesen Breitengeraden die sanitären Anlagen zu frequentieren. Da wären zum Beispiel die Füllhöhe der Plumpsklos, die Bodentemperatur, die Größe der Bodenöffnung, die Trefferquote der vorherigen Benutzer oder die
Zurück ins Leben
Es sind verschiedene Variablen, die die Überwindung für die Entscheidung bestimmen, in diesen Breitengeraden die sanitären Anlagen zu frequentieren. Da wären zum Beispiel die Füllhöhe der Plumpsklos, die Bodentemperatur, die Größe der Bodenöffnung, die Trefferquote der vorherigen Benutzer oder die
Farben der Gegensätze
Braun, trocken ist der Boden, harsch bläst der Sturm über die Dünen und wirbelt grobe Körner in die Luft. Vereint mit Hagel sausen sandfarbene Windhosen über die Steppe. So weit das Auge reicht – Die Erde ist durchwegs in die
Farben der Gegensätze
Braun, trocken ist der Boden, harsch bläst der Sturm über die Dünen und wirbelt grobe Körner in die Luft. Vereint mit Hagel sausen sandfarbene Windhosen über die Steppe. So weit das Auge reicht – Die Erde ist durchwegs in die
Raserei
Sie kommen direkt aus Osh. 417 Kilometer sensationellen Bergpanoramas, aber auch 417 Kilometer Schotter, Schlamm, Schlagloch, mieser Asphalt und Höhenluft stecken ihnen in den Knochen. Zwei zentralasiatische Grenzstationen, einzigartige nervliche und zeitliche Herausforderungen, und ein 4600-Meter-Pass, eine spezielle körperliche, haben
Raserei
Sie kommen direkt aus Osh. 417 Kilometer sensationellen Bergpanoramas, aber auch 417 Kilometer Schotter, Schlamm, Schlagloch, mieser Asphalt und Höhenluft stecken ihnen in den Knochen. Zwei zentralasiatische Grenzstationen, einzigartige nervliche und zeitliche Herausforderungen, und ein 4600-Meter-Pass, eine spezielle körperliche, haben
Ein Tag im Erdloch
Chronologie eines Scheiterns in 13 Bildern
Murgab
Der Legende nach wurden die Kirgisen, die dieses menschenfeindliche Fleckchen Erde bewohnen, von Stalin zwangsumgesiedelt, damit der Straßenabschnitt von Khorog nach Osh nicht zu lange durch die einsamen Weiten des Pamirs führt.
Murgab
Der Legende nach wurden die Kirgisen, die dieses menschenfeindliche Fleckchen Erde bewohnen, von Stalin zwangsumgesiedelt, damit der Straßenabschnitt von Khorog nach Osh nicht zu lange durch die einsamen Weiten des Pamirs führt.
Alex und Olga
Wir spazieren durch einen feinen Schneesturm am Ende der Welt und plötzlich überholen uns zwei bunte Vögel auf dem Fahrrad. Alex und Olga sind von Weißrussland nach Taschkent mit dem Zug gefahren. In Taschkent montierten sie ihre Fahrräder und starteten
Alex und Olga
Wir spazieren durch einen feinen Schneesturm am Ende der Welt und plötzlich überholen uns zwei bunte Vögel auf dem Fahrrad. Alex und Olga sind von Weißrussland nach Taschkent mit dem Zug gefahren. In Taschkent montierten sie ihre Fahrräder und starteten
Yashilkul, der grüne See
Auf 3734 Meter Seehöhe liegt der Yashilkul. Ein türkies-blau schimmernder Tropfen in der ockerfarbenen Wüste. Eine Stunde vom Ende der Welt entfernt genießen wir ein Bad in warmen Quellen und den Zauber der Landschaft.
Yashilkul, der grüne See
Auf 3734 Meter Seehöhe liegt der Yashilkul. Ein türkies-blau schimmernder Tropfen in der ockerfarbenen Wüste. Eine Stunde vom Ende der Welt entfernt genießen wir ein Bad in warmen Quellen und den Zauber der Landschaft.
Bulunkul – das Ende der Welt
Nicht umsonst wird Bulunkul das Ende der Welt genannt. Eine Handvoll weißer Häuschen, wild in die Ebene gewürfelt, ein Plumpsklo, ein Stall, zwei, vielleicht drei Autos. Trotzdem: Egal, wie einsam und trüb diese Hochebene ist, die Bewohner tragen die Wärme
Bulunkul – das Ende der Welt
Nicht umsonst wird Bulunkul das Ende der Welt genannt. Eine Handvoll weißer Häuschen, wild in die Ebene gewürfelt, ein Plumpsklo, ein Stall, zwei, vielleicht drei Autos. Trotzdem: Egal, wie einsam und trüb diese Hochebene ist, die Bewohner tragen die Wärme
Auf der Folterbank
Es ist die Krönung. Es ist unfassbar. Es ist wirklich und wahrhaftig der aller unkomfortabelste Ritt, den man sich vorstellen kann. Trotz der bescheidenen Reisegeschwindigkeit zwischen 20 und 40 km/h geht jeder Stoß, jede Unebenheit, jedes Körnchen auf dem Asphalt
Auf der Folterbank
Es ist die Krönung. Es ist unfassbar. Es ist wirklich und wahrhaftig der aller unkomfortabelste Ritt, den man sich vorstellen kann. Trotz der bescheidenen Reisegeschwindigkeit zwischen 20 und 40 km/h geht jeder Stoß, jede Unebenheit, jedes Körnchen auf dem Asphalt
Hau Ruck
Khorog gilt als Großstadt des Pamirs, als Bindeglied zwischen Nord und Süd, als Sprungbrett in die umliegenden Berge und Abenteuer. Und was machen wir in Khorog? Wir kaufen Sonnenhüte, freuen uns auf den Pamir und treffen Freunde! Alte und Neue,
Hau Ruck
Khorog gilt als Großstadt des Pamirs, als Bindeglied zwischen Nord und Süd, als Sprungbrett in die umliegenden Berge und Abenteuer. Und was machen wir in Khorog? Wir kaufen Sonnenhüte, freuen uns auf den Pamir und treffen Freunde! Alte und Neue,
Dangara – Khorog: Im Strom des Welthandels
Dass der Jeep aus Kulob viel früher als geplant in eine andere Richtung abbiegt, ist unser Glück. Wir zelten vor größtem Pamirspektakel und erwischen am nächsten Morgen nach vierlerlei eher langsamen Untersätzen einen sympathischen Trucker mit einem brandneuen chinesischen LKW,
Dangara – Khorog: Im Strom des Welthandels
Dass der Jeep aus Kulob viel früher als geplant in eine andere Richtung abbiegt, ist unser Glück. Wir zelten vor größtem Pamirspektakel und erwischen am nächsten Morgen nach vierlerlei eher langsamen Untersätzen einen sympathischen Trucker mit einem brandneuen chinesischen LKW,
Gut gelaufen 
Echo