Beiträge mit Schlagwörtern: LKW

Schotten dicht

Helm, Sonnenbrille, Ohrenstöpsel, Atemmaske – langsam nimmt sie auch bei uns Form an, die Abschirmung, die bei Auto-, Bus- und LKW-Insassen durch Scheiben, Blech, Kunststoff und Radio gewährleistet wird. Was für eine Paradoxie, dass wir (als Menschheit) die Verkehrswelt, unsere

Schotten dicht

Helm, Sonnenbrille, Ohrenstöpsel, Atemmaske – langsam nimmt sie auch bei uns Form an, die Abschirmung, die bei Auto-, Bus- und LKW-Insassen durch Scheiben, Blech, Kunststoff und Radio gewährleistet wird. Was für eine Paradoxie, dass wir (als Menschheit) die Verkehrswelt, unsere

Die Straßen sind beliebt

Ob Hängebauchschweine, Hühner oder Wasserbüffel. Ob Lastkraftmopeds, bis zum Himmel beladen, Traktoren mit rollendem Gefahrengut oder zwei blitz-gelb-rote Dreiräder, die alles andere in Angst und Lachkoller zur Seite weichen lassen – die chinesischen Straßen haben sichtlich hohe Traffikdiversität.

Die Straßen sind beliebt

Ob Hängebauchschweine, Hühner oder Wasserbüffel. Ob Lastkraftmopeds, bis zum Himmel beladen, Traktoren mit rollendem Gefahrengut oder zwei blitz-gelb-rote Dreiräder, die alles andere in Angst und Lachkoller zur Seite weichen lassen – die chinesischen Straßen haben sichtlich hohe Traffikdiversität.

Remix

Wer hier mehr gemixt wurde, wir oder die Vengaboys, liegt im Auge des Betrachters.

Remix

Wer hier mehr gemixt wurde, wir oder die Vengaboys, liegt im Auge des Betrachters.

Irkeshtam – Kashgar

Die Arbeiten sind in vollem Gange, aber die Baustelle wird nicht kürzer. Zwischen der alten und der neuen Grenz-Station liegen 140 Kilometer Provisorium. An hunderten Brücken wird gleichzeitig gefeilt, alle Streckenabschnitte werden parallel planiert. Unser LKW ist leer, er braust

Irkeshtam – Kashgar

Die Arbeiten sind in vollem Gange, aber die Baustelle wird nicht kürzer. Zwischen der alten und der neuen Grenz-Station liegen 140 Kilometer Provisorium. An hunderten Brücken wird gleichzeitig gefeilt, alle Streckenabschnitte werden parallel planiert. Unser LKW ist leer, er braust

Sary Tash – Irkeshtam

So mürrisch der Fahrer, so berauschend die Straße. Sie wurde vor kurzem von den Chinesen ausgebaut und spielt jetzt auf dem letzten Stück Kirgistan mit vollem Komfort all ihre einsamen Panorama-Stärken aus.

Sary Tash – Irkeshtam

So mürrisch der Fahrer, so berauschend die Straße. Sie wurde vor kurzem von den Chinesen ausgebaut und spielt jetzt auf dem letzten Stück Kirgistan mit vollem Komfort all ihre einsamen Panorama-Stärken aus.

Auf der Folterbank

Es ist die Krönung. Es ist unfassbar. Es ist wirklich und wahrhaftig der aller unkomfortabelste Ritt, den man sich vorstellen kann. Trotz der bescheidenen Reisegeschwindigkeit zwischen 20 und 40 km/h geht jeder Stoß, jede Unebenheit, jedes Körnchen auf dem Asphalt

Auf der Folterbank

Es ist die Krönung. Es ist unfassbar. Es ist wirklich und wahrhaftig der aller unkomfortabelste Ritt, den man sich vorstellen kann. Trotz der bescheidenen Reisegeschwindigkeit zwischen 20 und 40 km/h geht jeder Stoß, jede Unebenheit, jedes Körnchen auf dem Asphalt

Dangara – Khorog: Im Strom des Welthandels

Dass der Jeep aus Kulob viel früher als geplant in eine andere Richtung abbiegt, ist unser Glück. Wir zelten vor größtem Pamirspektakel und erwischen am nächsten Morgen nach vierlerlei eher langsamen Untersätzen einen sympathischen Trucker mit einem brandneuen chinesischen LKW,

Dangara – Khorog: Im Strom des Welthandels

Dass der Jeep aus Kulob viel früher als geplant in eine andere Richtung abbiegt, ist unser Glück. Wir zelten vor größtem Pamirspektakel und erwischen am nächsten Morgen nach vierlerlei eher langsamen Untersätzen einen sympathischen Trucker mit einem brandneuen chinesischen LKW,